Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Зачем это здесь?

Я не думаю серьёзно обо всех этих электронных штучках. Для меня электронный документ - не документ. Документ - это то, что я могу прочесть без помощи технических средств, имея нормальное зрение. Collapse )

(no subject)

Всю жизнь врачи, которые определяли мой пульс, насчитывали шестьдесят ударов в минуту в покое. Сам я тоже обычно столько же насчитывал, но тут поддался общей панике и приобрёл прибор пульсоксиметр. Неважно, сколько он насчитал окси, но вот значение пульса меня удивило. Оказалось, что в покое существенно меньше шестидесяти ударов. Обычно пятьдесят пять, до пятидесяти двух ночью, когда пробуждаюсь ненадолго. А вот при чтении первого тома "Капитала" пульс превышает семьдесят ударов в минуту! Ну вот то есть постоянно, когда читаю! То есть, сижу себе спокойно, никого и ничего не трогаю, иногда перелистываю страницы, а сердце бьётся как при средней равномерной физической нагрузке, например, когда просто иду или просто еду на велосипеде. А я-то не понимал, почему приблизительно через полчаса-час чтения "Капитала" или "Науки логики" начинает клонить ко сну! Причём, если ничего не мешает, если можно спокойно полежать, то часик хорошего сна после часа чтения обеспечен. Но с другой стороны, если встать от чтения, преодолев некоторую сонливую усталость, то вскоре после чувствуешь себя хорошо, опять же, как после простой прогулки или поездки.

Усложнили простой перекрёсток

Цикл работы светофора такой:
1. Загорается зелёный для всех.
2. Через десять секунд гаснет зелёный велосипед.
3. Ещё через десять секунд гаснет зелёный пешеход и загорается стрелка направо.
4. Ещё через двадцать секунд гаснет зелёный для всех.
Цикл всего 80 секунд.
Collapse )

(no subject)

Вчера в больнице в Венеции умер Дэвид Гребер. Вот уж кого действительно жалко. Ему ещё не было шестидесяти. Был членом ИРМ. Я вот отпишусь по "Бредовой работе" и надо будет ещё его почитать.

Ей плюнешь в глаза...

Не могу не оставить это на память. Не хотел писать о том, о чём пишут все, но френдесса меня сразила. Возможно, она таким образом хочет поднять настроение друзьям? Вот так у неё получилось:

Collapse )

По следам одной бесконечной дискуссии

"Товар есть прежде всего внешний предмет, вещь, которая, благодаря её свойствам, удовлетворяет какие-либо человеческие потребности" (первое предложение второго абзаца сами знаете какой книги). Полезно иногда перечитывать классику. Интересно, участники дискуссии "услугатовар против услуганетовар" обращались к основам? Товар прежде всего — внешний предмет. Это очень важно. Он внешний по отношению к товаровладельцу. Товар можно отделить от товаровладельца, и тот останется целым и невредимым. Товары могут путешествовать отдельно от владельцев в пространстве и во времени. Владелец может умереть, а товар останется. Товар можно отобрать у владельца напрямую, а можно украсть. Нет, конечно, красть нельзя и отбирать нельзя, но существует такая возможность, время от времени переходящая в действительность, и товаровладельцу приходится учитывать эту возможность.

Я не читал всех доводов, которыми спорщики пытались доказать друг другу противоположное. Дело в том, что эта дискусси о другом. Одна широко известная в узких кругах жительница Неметчины высказалась в том смысле, что если услуга не товар, то слуги не пролетарии, и потому не надо их агитировать, слугам с рабочими не по пути. Так она поняла агитацию или так её агитировали, но спорят участники именно об этом, и поскольку спорят не о том, о чём говорят, то выяснение товарности услуги бесконечно, как бесконечно выяснение классовой принадлежности слуг.

Китай — метрополия Италии

Мир перевернулся, излишки капитала текут из Азии в Европу. Я немного удивился, что китайцы купили уже 51% Пирея. "активно скупает активы" — тавтология какая-то. Но снова подчеркну, несмотря на расширение так называемой программы борьбы против бедности, то есть расширение официального пауперизма в соответствии с основным законом капиталистического накопления, несмотря на наличие слоёв, которые до сих пор не охвачены капитализмом, китайский капитал вынужден искать применение за пределами родной страны. А как же "капитал сам создаёт себе рынки"? И ведь находятся до сих пор товарищи, которые повторяют тезис, который так и не подтверждён за прошедшее столетие.

"Это несерьёзно". (Бывалый в исполнении Моргунова)

DSC00449

Такого короткого сезона ещё не было, короткого по времени и расстоянию. Вчера выпал первый снег, влажный и липкий. Растаял к утру, но накануне прогноз обещал заморозки к вечеру понедельника, и я не поехал. К опасению поскользнуться добавилось нежелание быть забрызганным. Когда ехал на работу двадцать километров, имело смысл переодеваться, а на пять километров переодеваться не хочется. Вообще, для постоянного использования надо, чтобы сел на велосипед в нормальной одежде и поехал. В понедельник к вечеру потеплело, но прогноз упрямо обещает морозы. Таким образом, последняя поездка была 18 октября. Дальних поездок в этом сезоне не было, самая — 140 км за день, несколько на 120 км, даже на пляж ленился и после Сестрорецка за 40 км приспособился ездить в Лахту на 18 км. Постарел? Из достижений следует отметить резкое увеличение скорости после нормализации гемоглобина. По городу в основном под 30, нередко за 30, рекорд сезона — 42 вверх по виадуку на Жукова, но при попутном ветре, и при этом меня обогнал молодой мужчина на шоссейнике! Но я был с тяжёлой сумкой! Если закоренелые автомобилисты при словах "тридцать километров в час" будут презрительно кривиться, я предложу им самим покрутить педали, а после падения на такой скорости будь счастлив, если ничего не сломал. Подумываю "переобуться", если будет малоснежная морозная зима. Но имеет ли смысл, если до работы 45 минут пешком?